Europos Sąjunga pasiekė susitarimą dėl naujų taisyklių, kurios oro keleiviams suteiks paprastesnes, aiškesnes ir stipresnes teises. Be kita ko, naujosios taisyklės palengvins kompensacijų gavimą, užtikrins geresnį informavimą sutrikimų metu ir suteiks daugiau galimybių būti pervežtiems kitu maršrutu atšaukus skrydį ar atsisakius įlaipinti. Numatoma, kad naujojo reglamento nuostatos bus pradėtos taikyti 2027 m. antrojoje pusėje.
Atnaujintos oro keleivių teisės
- Aiškiau apibrėš keleivių teises skrydžių sutrikimų atvejais.
- Padidins bilietų kainų ir rankinio bagažo mokesčių skaidrumą.
- Užtikrins, kad neatvykimas į išvykstamąjį skrydį automatiškai nereiškia grįžtamojo skrydžio atšaukimo.
- Sustiprins pagalbą keleiviams su negalia ir ribotu judumu.
Stipresnė teisė į informaciją ir maršruto pakeitimą
Keleiviai turės greičiau ir aiškiau gauti informaciją apie sutrikimo priežastį ir numatomą išvykimo laiką. Be to, oro linijos privalės pateikti teisę į kompensaciją turintiems keleiviams aiškias instrukcijas, kaip pateikti prašymą dėl kompensacijos.
Atšaukus skrydį arba atsisakius įlaipinti, oro linijos turės kuo greičiau pasiūlyti alternatyvų maršrutą, ne vėliau kaip per tris valandas nuo sutrikimo. Prireikus keleiviai gali būti nukreipiami kitu oro vežėju arba kita transporto priemone.
Jeigu oro linijos per tris valandas nesuorganizuoja alternatyvaus maršruto, keleiviai galės savarankiškai užsisakyti kitą kelionę ir reikalauti kompensuoti jos išlaidas iki 400 proc. pradinės bilieto kainos dydžio.
Skaidresnės bilietų kainos ir rankinio bagažo mokesčiai
Naujosios taisyklės numato ir papildomų keleivių teisių. Pavyzdžiui, dar prieš pradedant bilieto rezervavimo procesą turi būti rodoma galutinė bilieto kaina, į kurią įskaičiuotas vienas rankinio bagažo vienetas. Tai padės vartotojams lengviau palyginti skirtingų oro linijų pasiūlymus.
Bus uždrausta „no-show“ taisyklė grįžtamiesiems skrydžiams
Oro linijos nebegalės atsisakyti įlaipinti keleivio vien dėl to, kad jis nepasinaudojo ankstesne tame pačiame biliete numatytos kelionės dalimi (vadinamąja „no-show“ sąlyga).
Sustiprintos teisės riboto judumo ir negalią turintiems keleiviams
Taisyklės stiprina apsaugą keleiviams su negalia ar ribotu judumu, vaikams, be lydinčių suaugusiųjų keliaujantiems nepilnamečiams ir nėščiosioms.
Pavyzdžiui, šeimos ir riboto judumo keleiviai turės galėti sėdėti kartu su savo bendrakeleiviais be papildomo mokesčio.
Aiškesnės taisyklės dėl ypatingų aplinkybių
Susitarime taip pat aiškiau apibrėžiama, kas laikoma ypatingomis aplinkybėmis, t. y. įvykiais, kurių oro linijos negali kontroliuoti. Tokiais atvejais oro vežėjai gali būti atleidžiami nuo pareigos mokėti kompensaciją.
Jeigu oro linijos atmeta prašymą dėl kompensacijos remdamosi ypatingomis aplinkybėmis, jos privalo pateikti aiškų ir išsamiai pagrįstą paaiškinimą.
Įrodinėjimo pareiga ir toliau tenka oro linijoms, kurios turi įrodyti, kad ėmėsi visų pagrįstų priemonių sutrikimui išvengti.
Teisė į kompensaciją dėl vėlavimų ir atšaukimų
Keleiviai gali turėti teisę į kompensaciją, jei skrydis atvyksta daugiau kaip 3 valandomis vėliau nei numatyta; arba skrydis atšaukiamas likus mažiau nei 14 dienų iki išvykimo.
Kompensacijų dydžiai iš esmės nesikeičia:
- 250 eurų už skrydžius iki 1 500 km.
- 400 eurų už skrydžius ES viduje arba skrydžius, kurių atstumas yra nuo 1 500 iki 3 500 km.
- 600 eurų už visus kitus skrydžius.
Kokiems skrydžiams taikomos taisyklės?
Taisyklės taikomos keleiviams, kurie:
- keliauja ES viduje, nepriklausomai nuo to, ar oro linijos yra įsisteigusios ES, ar už jos ribų;
- keliauja į ES iš ne ES valstybės su ES registruotu oro vežėju;
- keliauja iš ES į ne ES valstybę, nepriklausomai nuo to, ar oro linijos yra įsisteigusios ES, ar už jos ribų.
Kiti žingsniai
Susitarimui jau pritarė Europos Parlamentas, o 2026 m. rugpjūčio pradžioje jį dar turės patvirtinti Europos Sąjungos Taryba.
Po paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje ES valstybės narės ir oro linijų bendrovės turės vienerius metus naujosioms taisyklėms įgyvendinti.
Šis pranešimas buvo finansuojamas Europos Sąjungos.
Šio pranešimo turinys atspindi tik autoriaus poziciją bei yra jo(s) atsakomybė; turinys negali būti vertinamas kaip atspindintis Europos Komisijos ir / ar Europos inovacijų tarybos ir MVĮ reikalų vykdomosios įstaigos (EISMEA) ar kitos Europos Sąjungos institucijos poziciją. Europos Komisija ir Agentūra neprisiima jokios atsakomybės už pateiktos informacijos panaudojimą.